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Mk 38 25 mm 機関砲

Mk 38 25 mm 機関砲（Mk 38 25ミリきかんほう、Mark 38 Machine Gun System）は、アメリカ海軍の艦載機関砲システム。1門のM242 25mm機関砲とMk.88銃架から構成されており、また、Mod 2では光学照準装置も追加されている。 1977年、アメリカ海軍はそれまで使用していたMk

Palabras Relacionadas

MK 103 機関砲

103は、MK 101ほど頑丈ではなかった。弱装弾HE弾丸を使用すると砲口速度が低下（-100fps）し、発射速度の低下を招いた。しかしそれでもMK 101よりまだ発射速度は速かった。 一方の30mm徹甲弾の弾薬は十分な装薬があり、より速い発射速度で射撃可能であった。 MK

MK 108 機関砲

へし折り、ブレニム爆撃機の胴体を引き裂いた。実戦においてもB-17 フライングフォートレスやB-24 リベレーターを平均4発、戦闘機は1発で撃墜し、対重爆撃機迎撃用として十分な威力があることを実証した。これに対し、20mm MG 151/20機関砲では、B-17を撃墜するのに平均25発を必要としていた。

MK 101 機関砲

）を発射可能な30mmの長砲身自動機関砲であった。 Mk 101はショートリコイルで、この砲の特徴として空気圧によるコッキングと円筒状コイルによる電気発火を持つ。射撃後には銃身と遊底（ボルト）が30mm後部へスライドする。 シュタンゲ・タイプによってロックされたボルトは、7.92mmのMG

エリコンKCB 30 mm 機関砲

エリコンKCB 30 mm 機関砲（英語: Oerlikon KCB 30 mm autocannon）は、エリコン社が製造する30mm口径の機関砲。元々、イスパノ・スイザ社によってHS.831として製品化されたのち、エリコン社が同社銃器部門を買収した際に改称して自社のラインナップに加えたものである。

エリコンFF 20 mm 機関砲

エリコンFF 20 mm 機関砲（エリコンFF 20 ミリ きかんほう）は、スイスのエリコン社が開発した航空機関砲。また同時に開発されたFFS・FFLや、これらを元に他国で開発された派生型についても本項目で述べる。 第一次世界大戦末期のドイツ国では、装甲を強化した爆撃機との交戦を想定して従来よりも大

エリコンKD 35 mm 機関砲

する形で開発されており、自動機構も同様にガス圧作動方式を用いている。 送弾機構は、KDAでは2方向、KDBでは1方向から装填するベルト式だったのに対して、KDCでは5発入り挿弾子を用いる方式となった。またKDEでは、自動的な送弾機構と弾倉とを選択できるようになっている。発射速度は550発/分が基本

MK砲

MK砲（エムケーほう）とは、主にかつての読売ジャイアンツにおける松井秀喜と清原和博や、福岡ソフトバンクホークスにおける松中信彦と小久保裕紀のコンビを指す言葉である。『MKアベックアーチ(アベック弾)』とも称していた。 読売ジャイアンツへ移籍した清原和博は前年に打率.314・38本塁打を記録して急成長を遂げた松井秀喜と1997年から

機関砲

ォルヴァー式も多く用いられているなど、機関砲特有の設計もある。また火砲であることから、ボフォース 60口径40mm機関砲のように速射砲と同様の鎖栓式閉鎖機を採用する例もあるほか、駐退復座機を備えている場合も多い。 この他、航空機に搭載して使用する航空機関砲の場合、特有の事情として、機体が空中で激し

Mk 48 (機関銃)

アメリカ軍は、分隊支援火器としてベルギー製のミニミ軽機関銃を選定し、1984年よりM249軽機関銃として配備を開始した。これは陸軍・海兵隊の分隊用軽機関銃として広く配備されたほか、1996年には特殊作戦に最適化した発展型としてM249特殊作戦用火器（SPW; M249E4）も発表された。そして2000年には、SPWをもとにした特殊作戦軍向けの発展型として、Mk

ShVAK (機関砲)

の後に、1934年に制式採用されて1935年に生産が開始されたが、ShKASの給弾装置をそのまま踏襲したために複雑な構造となり、弾詰まりを起こして分解修理が必要になり易いなど、信頼性に問題のあるものとなった。構成が複雑で製造が難しいため、1935年中には航空用が410基予定のうち86基、装甲車両用が

M197機関砲

M197は、AH-1W スーパーコブラ後期型においても使用され続けている。しかし、この機関砲の動作機構は論理的には非常に頼もしいが、当初は海兵隊のパイロットにより、高い頻度での排莢不良（ジャム）が発生することが報告されていた（最大で30%以上にもおよんだ）。海兵隊およびメーカーはこの問題に気づき、AH-1Z

オート・メラーラ 127 mm 砲

オート・メラーラ 127 mm 砲（Oto Melara 127mm gun）は、イタリアのオート・メラーラ社（現レオナルド社電子機器・防衛＆セキュリティシステム部門）が開発した艦載砲システム。高発射速度と軽量化を両立し、優れた性能を有する。 従来使用されてきた54口径長モデル（127/54

オート・メラーラ 76 mm 砲

オート・メラーラ 76 mm 砲（Oto Melara 76 mm gun）は、イタリアのオート・メラーラ社（現レオナルド社電子機器・防衛＆セキュリティシステム部門）が開発した艦砲。その優れた性能から、開発国イタリアはもちろん、日本やアメリカ合衆国など世界40ヶ国以上で用いられている。

MG 151 機関砲

倒立V型エンジンへのプロペラ軸搭載も考慮された。モーターカノンとして搭載した場合、プロペラ同調装置を必要とせず機首搭載による命中率の向上が期待できる他、強固なエンジンマウントに実装する事で発射反動を吸収でき、小柄な機体でも大口径機関

MG FF 機関砲

m/s（FF/M APまたはHE使用時）, 700 m/s（MG FF/M 薄殻弾頭使用時） 発射速度：520 rpm（MG FF, FF/M APまたはHE使用時）, 540 rpm（MG FF/M 薄殻弾頭使用時） Ar 196 Bf109 Bf110 Fw190 Do 17 Do 217 Ju

ボフォース 40mm機関砲

ボフォース 40mm機関砲（英語: Bofors 40mm autocannon）は、ボフォース社が開発・製造する40mm口径の機関砲。下記の通り、複数のモデルが存在する。 ボフォース 60口径40mm機関砲 - 戦間期に設計されたモデル。第二次世界大戦において、対空砲として陸上・艦載用ともに広く用いられた。

保式機関砲

保式機関砲は三脚上に乗せられて操砲された。三脚は二本の前脚と一本の後脚から構成され、機関砲手はこの後脚上に設けられたサドル（鞍座）に腰かけて射撃操作を行った。 三脚架付きの保式機関砲は、砲車長1名、砲手3名の班で運用された。砲車長は砲の右側に位置する。一番砲手は三脚架

航空機関砲

果、これは威力不足ではなく、5mほどの標的での射撃訓練を受けたパイロットが大型で尾部に防御火力を持つ四発重爆に対して、照準器の視野にあふれるため、相当接近したと錯覚して有効射程外から射撃して退避していることが原因であったという。 ^ 二式は1943年7月には零戦に装備されてラバウルに送られ、大型機を

GSh-23 (機関砲)

ГШ-23Л）との最大の相違点はマズルブレーキの有無である。 航空機関砲としては珍しい機能として、フレア弾やチャフ弾の発射機能があり、どちらも対空ミサイル対策となる。 尚、この機関砲を搭載する機体の説明等で実際には単装1基搭載であるにもかかわらず「連装」や「2